7月16日，随着最后一方混凝土注入模板，由湖南路桥承建的岳阳长江经济带炼化一体化公路（荆竹－南太）项目K6+895新屋大桥首根立柱浇筑顺利完成，标志着本标段桥梁下部结构施工建设步入“快车道”，全面进入乙烯配套道路荆竹－南太项目决胜年度目标的关键阶段，为后续大规模施工提供了指导性技术依据。
K6+895新屋大桥桥梁长246.4米，共有立柱21根。此次以1-1立柱作为首件，立柱直径为1.6米，高为8.133米，浇筑砼约16.3方，采用定制组合钢模板一次浇筑成型，该工艺具有操作简单、施工高效、整体美观的优势。
立柱作为建筑桥梁的重要组成部分，承载着桥梁的重量和稳定性。为确保K6+895新屋大桥立柱这一重要建设节点顺利实施，集团北区区县合作项目管理部就技术方案、工艺流程、安全措施、质量标准、施工人员、施工机械等方面对施工、监理单位作出指示，并要求施工单位编制《立柱首件专项施工方案》，报监理单位审核通过后，由施工单位组织召开专题安全技术交底会对施工全过程进行详细部署，对现场作业人员进行安全交底和技术培训。
浇筑过程中，项管部和监理单位派专人对现场进行全程监督，实现技术、质量、安全全过程管控，确保钢筋保护层厚度满足设计要求，立柱外观质量达标，让施工高效、有序进行。
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